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Capítulo 4
En los capítulos anteriores, revelamos cómo Michelin y los actores de la Tropical Landscapes Finance Facility (TLFF), la plataforma que emitió los bonos verdes utilizados por Michelin y su socio indonesio Barito Pacific para financiar el desarrollo de sus plantaciones de caucho (ver capítulos 1, 2 y 3), ocultaron y después minimizaron los estragos ecológicos causados sobre el terreno por Royal Lestari Utama (RLU). Esta última había desbrozado el bosque justo antes de que la empresa francesa se convirtiera en accionista minoritaria a finales de 2014 (en ese entonces, Barito era titular de un 51 % de la propiedad, y eventualmente, Michelin terminó comprando el 100 % en verano de 2022).
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Tanto las opiniones de los expertos ambientales como los documentos consultados por Voxeurop permiten concluir que, en realidad, la zona transformada en plantaciones de caucho de manera industrial antes de que Michelin se convirtiera en accionista de RLU merecía preservarse. De hecho, formaba parte del amplio ecosistema forestal de Bukit Tigapuluh, también conocido bajo el nombre de “Thirty Hills” – Treinta Colinas.
Por lo tanto, la destrucción de este hábitat hace que el proyecto de Michelin y Barito no sea conforme con las normas internacionales que ambos socios se comprometieron a respetar cuando recurrieron a los bonos verdes para financiar su proyecto. Cabe recordar que a este último se le había dado inicio sobre el terreno mucho antes de que ambas partes formalizaran su colaboración a finales de 2014 (ver capítulo 3).
Entre las provincias de Jambi y Riau (las más afectadas por la deforestación en Sumatra), la extensión verde de Bukit Tigapuluh incluye el parque nacional que lleva el mismo nombre, creado en 1995, al igual que los bosques circundantes – o al menos lo que hoy queda de ellos. Cuando Lestari Asri Jaya, filial local de RLU, obtuvo su autorización de desbroce en Jambi, estos representaban casi la mitad del ecosistema de Bukit. En 2010, su cobertura forestal total equivalía a 320 000 hectáreas (y un 20 % de estas se encontraba en el perímetro de la actual concesión de LAJ), habiendo ya perdido casi la mitad de las 622 000 registradas en 1985, según un informe de 2010 escrito de manera conjunta por varias ONG, incluyendo la sucursal indonesia del WWF.
